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新能源时代下 我为什么只选择丰田威兰达

来源:鬼斗车    时间:2023-09-01 08:56:48


【资料图】

这是个新能源的时代,无论谁都不能够否认。但是,新能源时代下到底哪个才是最适合的车,目前还存在着非常大的争议。是纯电吗?的确很低碳环保,但是也有着严重的续航里程焦虑;是插混吗?的确是可以实现没有续航里程焦虑的出行,但是很多车型在实现低油耗的同时就很难实现强大动力。尤其是市面上混动车型非常多,到底谁才是真正适合消费者的那一款?

现在的车型,似乎“堆砌”已经成为了Ta的必选项,但其实对于混动技术而言,是要做减法才能够让消费者开着更舒心、更省心。因为加入了更多的“技术”,所以混动车型如今也有一些固有问题,比如的确可以降低出行成本,但是动力太弱了,中后段加速完全提不上劲,导致没有驾驶乐趣。但对于这一点,显然丰田是不同意的。

百公里加速第一 威兰达混动技术保证快和稳

现在丰田的产品阵线当中,销量扛手威兰达,之所以让这么多消费者认可,其实很大原因是来自于Ta的技术。深耕二十多年混动技术的丰田,这套混动技术如今已经经历了5代26年的进化发展,无论是在油耗上面还是性能方面,所有问题都已经解决了。

首先就是Ta的性能,在这方面的话,百公里加速时间就是一个最好的数据证明,在这个领域当中,威兰达PHEV破百仅需6.58秒,一马当先,而其他的类似于很多国产知名大厂的产品,无论是DHT还是DM-i的车型,都没有Ta的成绩好。同时还在直线混合多弯道的圈速实测当中表现出相当的优势,以1分36秒11的傲人成绩在众多主流混动SUV中拿下第一。这说明Ta不仅仅速度快,更是在保证性能的同时保证了Ta的安全性能,快和稳,真是让丰田全都搞定了。

这就是威兰达PHEV的重要表现,2.5L THS-II双擎混动系统由阿特金森循环发动机+电机、电池组成,传动系统匹配E-CVT变速箱,动力表现可以媲美3.0T的发动机。WLTC工况下的综合油耗可以低至1.46L/100KM,车辆的综合续航超1100km。真正实现城市当中代步可以用电,最大95公里的纯电续航,已经可以覆盖大部分车主的通勤需求了。可油可电、一车双用的同时,也节约了更多用车成本。

智能驾驶互联 跟车/超车/安全齐上阵

除了混动的技术优秀之外,如今的消费者都非常需要智能安全辅助驾驶,这一点丰田怎么可能忘记?如今更是在超车、跟车以及安全上面所有的要求都安排上了。

该车标配L2级别的驾驶辅助,使得驾驶者在行驶中更加轻松自如,且能够提高高速道路的行驶安全性。PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)等一应俱全。还能够通过丰田智行互联可以实时查看车辆的情况,远程控制加上被盗追踪等功能。Ta并不复杂,只是主打一个实用。

鬼斗车观点:不是所有的功能都堆叠上就是好,有时候简单的设计其实更能够达到消费者心中的预期,并且在后期的维护保养上的花费也会更少。丰田造车这么多年,总是给消费者刚刚好的产品,不多不少,就是你想要的那个。

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